ASG Racing - сообщество симрейсеров открытых лобби в игре Assetto Corsa Competizione.
Наш коллектив был образован на стремлении участников сообщества проводить гонки со своими соотечественниками и делиться накопленным опытом для улучшения результатов.
С ростом сообщества возникла потребность в запуске собственных серверов, на которых пилоты смогут как получать удовольствие от стандартного формата открытых заездов, так и проводить внутренние соревнования.
Самый популярный формат наших соревнований на сегодняшний день - это "1 час Монцы" с обязательным питстопом и онлайн судейством.
Данный формат позволяет одновременно получать опыт в борьбе на гоночном треке, тренировать проведение питстопов и соблюдать гоночные правила.
С целью повышения квалификации пилотов мы стали проводить внутренние тренировки с разбором повторов и ошибок во время часовых заездов.
Для популяризации сообщества мы решили проводить трансляции наших ежедневных часовых заездов на Монце, в которых может принять участие любой желающий, поскольку анонсы мы делаем в нашем дискорд канале. На данный момент, наши заезды собирают на трассе 20-25 пилотов. Текущий рекорд - 45 участников в гонке.
Следующим шагом для сообщества стала регистрация команды на портале SMP Racing Esports. Здесь мы столкнулись с тем, что гоночные правила SMP на порядок строже, чем в лобби или наших внутренних заездах. Но мы нашли выход. А именно - адаптировали правила SMP Racing Esport под свой уровень подготовки, с дальнейшим ужесточением в сторону соответствия оригиналу.
Таким образом коллектив команды начал подготовку к участию в соревнованиях на портале SMP Racing Esports. Наш коллектив уже успел принять участие в эндуранс гонке 4 часа Монцы в составе 7 экипажей.
Сейчас нашей миссией становится привлечение симрейсеров, которые еще не участвуют в чемпионатах по тем или иным причинам, но хотят развиваться, улучшать свои гоночные навыки, повышать гоночный темп и выходить на более серьезный соревновательный уровень.
Мы хотим донести до всех начинающих пилотов мысль, что каждый способен попробовать свои силы и прогрессировать отталкиваясь от базового уровня.
Ведь "путь в тысячу ли начинается с первого шага".
Приходи на наши гонки формата 1 hour Monza + обязательный питстоп:
Трасса - Monza
Квалификация - 20 минут
Гонка - 60 минут
Правила питстопа - обязательный, дозаправка обязательная, время дозаправки 25 секунд (фикс.), смена шин без ограничений.
Правила судейства - см. раздел "Наши гоночные правила".
Наш сервер в ACC:
ASG Racing Monza [RUS] - 24/7 открытый паблик
ASG Racing Competitive [RUS] - закрытый сервер для заездов
- Внутренние командные заездыМы проводим на ежедневной основе (с редкими отклонениями от графика) закрытые часовые гонки на нашем соревновательном сервере. Чаще всего соревнования проходят на трассе Monza, с одним обязательным питстопом на дозаправку.
Также, на заезды мы приглашаем пилотов из других команд.
Количество участников в заезде от от 15 до 30, но и это не предел - планируем повысить показатель до 50! - Трансляции и онлайн судействоПочти каждая гонка сопровождается онлайн-трансляцией на наш Ютуб-канал (см. профиль) и с онлайн судейством.
- Наша команда принимает участие в заезда SMP Racing Esports.Наши пилоты принимают участие в индивидуальных гонках портала SMP Racing Esports, а наша команда формирует экипажи для участия в отдельных мероприятиях.
- Открытость и взаимоуважение.Наш коллектив всегда рад новым участникам. Основным правилом внутри сообщества является взаимоуважение к сотоварищам не только на трассе, но и в обычном общении.
- Взаимопомощь.Мы помогаем новичкам улучшать время, делимся настройками на автомобили, гайдами по трассам и разбираем ошибки.
2) Чистый пилотаж на трассе, соблюдение гоночных правил.
3) Отсутствие политики, либо других тем, которые могут так или иначе оскорбить кого-либо из участников.
1) Строго запрещено пересекать любой частью автомобиля линию разметки на въезде и выезде из питлейна.
2) Борьба за позицию считается начавшейся, если обгоняющий автомобиль до поворота "вошел в базу" впередиидущего автомобиля своим габаритом (передним бампером). База начинается от заднего колеса автомобиля.
3) Началом поворота считается момент, когда происходит движение рулем для изменения прямолинейного движения в сторону поворота.
4) На торможении можно "входить в базу".
5) Если автомобили входят в поворота так, как это описано в пункте №2 (обгоняющий успел "войти в базу"), то оба пилота обязаны оставлять достаточное место в повороте (как минимум одну ширину автомобиля до белой ленточки).
6) В борьбе за позицию разрешено только одно изменение траектории.
7) Блокирование автомобиля любыми способами - запрещено.
8) Соблюдение синих флагов обязательно. Например, у нас есть пилоты с темпом 49-50 +, и есть пилоты с темпом 47-48, так что в случае, если вам показали синий флаг, лучше пропустить догоняющую машину до поворота.
9) В случае, если во время борьбы один из автомобилей получил преимущество в обороне или нападении за счет выезда за пределы трассы - этот автомобиль должен уступить позицию сопернику.
10) Автомобиль будет считаться покинувшим Гоночную дорожку, если ни одно его колесо не будет соприкасаться с Гоночной дорожкой, включая линии, обозначающие её границу.
11) Гонщики обязаны предпринимать все необходимые действия для избегания контактов с автомобилями соперников.
12) Обгон считается завершенным, если отсутствует перекрытие, и движение автомобилей по оптимальной в данной ситуации траектории не приведет к контакту.
Штрафы:
1) 15 секунд за контакт
2) Проезд по питлейну (DT), за столкновение повреждением авто
3) SG30 за действия, которые привели к массовой аварии
4) 15 секунд за игнорирование синих флагов
5) DT за повторное игнорирование синих флагов
6) 15 секунд за непредоставление позиции в случае выезда за пределы трассы в борьбе (см пункт 9)
7) DT за пересечение линии разметки на въезде или выезде из питов (см пункт 1) 7) 15 секунд за блокирование автомобиля
9) DT за небезопасное возвращение на гоночную дорожку, повлекшее за собой столкновение
10) 15 секунд за неоднократную смену траектории в борьбе
11) DT за 3-ий контакт после 2-ух по п.1 15 сек
12) Дисквалификация - за небезопасную езду и повторение ошибок
13) DT за намеренное блокирование автомобиля
